AN TÂM SỬ DỤNG TÚI MÔI TRƯỜNG

SỬ DỤNG TÚI MÔI TRƯỜNG BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG

Túi môi trường hiện hiện nay là loại túi phổ biến trên thị trường khắp nơi, rất được rất nhiều khách hàng đón nhận và sử dụng. Bỏ đi việc ứng dụng các túi nilong nhược điểm chi phí cao lại không tốt cho môi trường thì hiện nay những chiếc túi môi trường chế tạo bằng chất liệu vải không dệt là cách làm hoàn toàn đúng đắn đối với cuộc sống của bạn. 

Túi môi trường Vinamilk

Sản phẩm túi môi trường sản xuất từ chất liệu loại vải không dệt, cấu tạo từ các hạt nhựa tổng hợp, và một số hợp chất tái sinh tùy theo nhu cầu sử dụng. Chúng được kéo thành từng sợi và liên kết với nhau thông qua dung môi hóa chất hay nhiệt cơ khí tạo thành những loại vải nhẹ và xốp. Vì không trải qua quá trình dệt may và được gọi là vải không dệt. Không như loại vải bình thường, vải không dệt không được chế tạo do sự đan chéo giữa các sợi dọc và sợi ngang trên máy dệt thoi hay một hệ sợi như trên máy dệt kim. Nguyên liệu ban đầu để làm vải không dệt bao gồm xơ thiên nhiên và cũng qua các công đoạn chuẩn bị, tạo màng xơ, đệm xơ. Vải không dệt công nghệ nhiều ưu điểm như: thấm hút, mềm mại, thông thoáng, đàn hồi, bên bỉ và không gây kích ứng cho cơ thể con người, chúng lại dễ dàng phân hủy nhanh khi ở điều kiện tự nhiên nên được coi như là dạng chất liệu sinh thái thân thiện với môi trường. 

Chính đặc tính nổi bật đó mà vải không dệt đã được mọi người sử dụng, đưa vào sản xuất cho ra nhiều sản phẩm đáp ứng nhu cầu hàng ngày trong công việc và cuộc sống hiện nay trong đó có túi môi trường. Túi môi trường rất hữu ích, được thiết kế theo kiểu mẫu đơn giản, màu sắc đa dạng, nổi bật, hình ảnh kiểu dáng rất đẹp, có thể sử dụng để đựng các loại vật dụng cá nhân hữu ích khi đi du lịch, dã ngoại, đi chơi,..Sản phẩm có độ bền rất cao, bạn có thể tận dụng đến 5 năm, sau khi hết hạn sử dụng, túi sẽ tự thân phân hủy mà không gây tác động xấu đến môi trường và sinh vật. Gía thành sản phẩm cho túi môi trường khá tốt, chỉ từ 80.000đ - 150.000đ tương ứng từng kích cỡ và vật liệu. 

Khách hàng đã quyết định được cho quý khách túi môi trường yêu thích hay không với giá thành tốt? Hiện tại sản phẩm túi môi trường đang được phân phối rộng rãi trên thị trường. Tuy nhiên, để có được chất lượng, giá cả mọi người hãy đến với công ty An Thịnh Vượng, một xưởng làm các loại túi môi trường giá rẻ được tất cả khách hàng ưa thích. Chúng tôi hiện đang là đơn vị sản xuất của các xí nghiệp nội địa và thế giới, chúng tôi nhận đặt đơn hàng sản xuất túi xách không dệt, túi môi trường,...tốt cho môi trường, rất tốt đối với người dùng túi môi trường. 

Khách hàng có nhu cầu vui lòng liên hệ Hotline : 090 680 1399 Vũ.

GIÁ VÉ MÁY BAY ĐI NHẬT BẢN

GÍA VÉ MÁY BAY ĐI NHẬT BẢN

Giá vé máy bay đi Nhật Bản

Bạn đang có chuyến du lịch, công tác, học tập tại
đất nước Mặt trời mọc? Bạn đang muốn tìm hiểu về
giá vé máy bay đi Nhật Bản hiện nay đang là
bao nhiêu? Để được tư vấn rõ ràng về hành trình và
giá vé, đừng ngần ngại liên hệ đại lý vé máy bay đi Nhật Bản giá rẻ Phú Thịnh, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp sẽ
giúp bạn lựa chọn tấm vé ưng ý nhất.

Bảng giá vé máy bay đi Nhật Bản

Từ Việt Nam
đi Nhật Bản, chúng tôi nhận thấy hiện đang có rất
nhiều hãng hàng không quốc tế đang khai thác chặng bay
này bao gồm Vietnam Airlines, Japan Airlines, Korean Air,
Philippines Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways đang khai
thác. Thời gian khởi hành và giá vé mỗi hãng sẽ có sự
thay đổi, chênh lệch khác nhau. Sau đây là bảng giá vé
máy bay đi Nhật Bản giá rẻ cho bạn tham khảo.

Hành trình	Hãng hàng không	Gía vé tham khảo
Hà Nội – Tokyo Narita	Vietnam Airlines Tiger Air Thai Airways	356USD 205USD 387USD
Hà Nội – Nagoya	China Airlines Vietnam Airlines	399USD 321USD
Hà Nội – Osaka	Vietnam Airlines Korean Air	348USD 411USD
TPHCM – Tokyo Narita	China Airlines Singapore Airlines Japan Airlines	211USD 388USD 532USD
TPHCM – Fukuoka	Vietnam Airlines China Airlines	412USD 382USD
TPHCM – Osaka	Vietnam Airlines Japan Airlines	459USD 528USD

Lưu ý:

Gía vé chúng
tôi đưa ra chỉ mang tính chất tham khảo

Gía vé sẽ
thay đổi tùy vào thời điểm và hạng vé bạn đặt mua

Hầu hết các
hãng hàng không đều sử dụng dịch vụ trung chuyển, tùy
thuộc vào điểm đến mà chuyến bay của bạn sẽ quá
cảnh tại một hoặc vài địa điểm.

Tổng quan
hành trình du lịch Nhật Bản

1.Thời tiết

Mang kiểu khí
hậu ôn đới, thời tiết Nhật Bản có đầy đủ 4 mùa
trong một năm.Nếu muốn mua vé máy bay đi Nhật Bản tốt
nhất hãy đến đây vào mùa thu và mùa xuân.Với những
ai muốn ngắm hoa anh đào, tháng 3 đến tháng 4 là thời
điểm lý tưởng nhất. Từ tháng 10 đến tháng 11, đất
nước Nhật Bản chìm trong mùa thu mát mẻ và lãng mạn.

2.Những địa
điểm du lịch nổi tiếng ở Nhật Bản

Vé máy bay đi Nhật Bản giá rẻ

Nhật Bản từ
lâu được biết đến là đất nước giàu truyền thống
văn hóa, bên cạnh đó Nhật cũng là cường quốc mạnh
về kinh tế với nền công nghiệp máy móc, hàng hóa chất
lượng hàng đầu thế giới. Du lịch Nhật Bản, du khách
sẽ được khám phá nhiều điều thú vị, đầy màu sắc
tại nhiều thành phố lớn trên khắp đất nước.

Thủ đô Tokyo,
không chỉ là thành phố kinh tế trọng điểm của Nhật
mà nơi đây còn là điểm dừng chân hút khách hàng đầu
của đất nước. Tập trung nhiều thắng cảnh du lịch
tuyệt đẹp, nổi tiếng như Núi Phú Sỹ, khu phố cổ
Asakusa, công viên Euno lớn nhất Tokyo cùng nhiều trung tâm
thương mại, mua sắm, vui chơi giải trí nhộn nhịp đẳng
cấp.

Điểm đến
hấp dẫn không kém chính là cố đô Kyoto.Đây là thành
phố có ý nghĩa lịch sử nhất ở đất nước Nhật Bản
và là địa điểm du lịch tìm hiểu về nghệ thuật, văn
hóa, con người Nhật Bản lý tưởng nhất.Cố đô Tokyo
được ví như ví như bức tranh đặc sắc hài hòa từng
đường nét từ thiên nhiên, đền đài, chùa chiền, hơi
thở lịch sử và cả nhịp sống hiện đại. Hiện nay,
nơi đây vẫn còn bảo tồn nhiều công trình kiến trúc
tuyệt mỹ nổi bật nhất là ngôi đền Vàng (Golden
Pavillion).

Và chắc chắn
bạn cũng sẽ không thể bỏ qua một thành phố lớn thứ
3 của đất nước Nhật là Osaka, nơi được ví như trái
tim của vùng Kansai trong nhiều thế kỷ.Osaka được nhiều
du khách yêu thích bởi nhịp sống chậm rãi, nhẹ nhàng
cùng nền văn hóa ẩm thực truyền thống phong phú, đặc
trưng của nước Nhật. Nếu bạn là người yêu thích
những món ăn của Nhật, ắt hẳn Osaka là địa điểm du
lịch không thể bỏ qua.

Mua sắm ở
Nhật Bản

Nhật Bản là
đất nước có nền công nghiệp phát triển mạnh mẽ,
hàng hóa Nhật Bản mang giá trị và chất lượng rất
cao, đặc biệt là thiết bị điện tử. Du lịch nhật
Bản, du khách có thể lựa chọn ghé thăm những trung tâm
mua sắm ở thủ đô Tokyo hay các thành phố lớn trên khắp
nước Nhật. Với chính sách áp dụng mức thuế VAT 5% và
người nước ngoài sẽ được miễn thuế khi mua tại các
cửa hàng miễn thuế có trình hộ chiếu, chính sách này
Nhật đã và đang tạo điều kiện thu hút đông đảo du
khách mua vé máy bay đi Nhật Bản ngày càng
tăng cao.

NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT KHI ĐI MÁY BAY

NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT KHI ĐI MÁY BAY

Di chuyển bằng phương tiện hàng không là một trong những phương thức nhanh, gọn và tiện ích. Tuy nhiên đây cũng là một trong những phương tiện di chuyển rắc rối với nhiều thủ tục giấy tờ khiến nhiều người e ngại Với những thông tin chia sẻ sau đây hy vọng sẽ góp phần giúp bạn nắm rõ hơn các bước khi đi máy bay.

1.THỦ TỤC ĐI MÁY BAY

1.1. CHUẨN BỊ

Trước khi bay bạn phải có trong tay:

+ Vé máy bay.

+ Giấy chứng minh thư ( nếu di chuyển trong nước), thẻ visa, hộ chiếu ( nếu như đi ra nước ngoài).Đối với các nước không cần có thẻ visa như Thái Lan, Singapore, Indonexia,..nếu bạn du lịch đến các nước này trong 30 ngày bạn không cần làm thẻ visa.Một số nước lại có yêu cầu thẻ visa Transit nếu như chuyến bay của bạn transit qua sân bay của nước đó.

+ Tiền mặt: Luôn chuẩn bị trong người một số tiền mặt để đóng thuế và các loại phí khi đến sân bay.Một số sân bay tại Châu Á  như  Nội Bài ( Hà Nội) hay sân bay Bangkok ( Thái Lan) yêu cầu nộp phí sân bay khi bạn đi máy bay từ sân bay đó.Một số sân bay khác đã tính thuế, phí vào trong giá vé máy bay.

Thông thường khi thu phí sân bay người ta thường yêu cầu phải là tiền mặt của nước sở tại, do vậy bạn nên chuẩn bị số tiền này từ trước  để tránh tình trạng phải đổi tiền ở sân bay nơi mà tỉ giá thường thấp.Bên cạnh đó khi đi du lịch nước ngoài bạn nên đổi sẵn tiền nước đó để tiêu ngay khỏi mất thời gian khi đến nước đó mới bắt đầu đổi tiền để chi tiêu.

+ Kiểm tra hành lý, đồ dùng cá nhân mang theo

Hành lý khi đi máy bay thường chia làm hai loại hành lý xách tay và hành lý ký gửi.Hành lý xách tay thông thường có số lượng nhẹ dưới 10kg, đối với loại hành lý này bạn có thể mang theo bên mình khi lên máy bay.Để bảo bảo an ninh cũng như phù hợp với yêu cầu của các hãng hàng không bạn tuyệt đối không được mang các chất gây nổ cũng như vật dụng dao, kéo..lên máy bay.

Với hành lý ký gửi, khối lượng thường lớn hơn, tuy nhiên nếu vượt quá quy định cho phép của các hãng hàng không buộc bạn phải đóng thêm phí cho dich vụ ký gửi hành lý này.Tùy theo từng hãng hàng không mà có những quy định về khối lượng ký gửu khác nhau, bạn nên tham khảo thông tin về khối lượng hành lý được quy định của các hãng hàng không nội địa.

1.2. MUA VÉ MÁY BAY

Nếu muốn mua vé máy bay bạn có thể đặt mua tại các website của các hãng hàng không trong nước hoặc có thể đến tại đại lý bán vé máy bay. Giá vé ở đại lý cũng được bán ngang bằng với giá vé máy bay tại các website của các hãng hàng không.

Thông thường để mua vé máy bay giá rẻ bạn nên đặt vé trước thời gian bay khoản từ 1 – 2 tháng, hoặc những lúc các hãng hàng không có chương trình khuyến mãi lúc này giá vé rẻ hơn rất nhiều so với ngày thường.

+ Những thông tin liên quan đến vé máy bay

- Hạng vé: thường có nhiều hạng vé trên một chuyến bay như phổ thông, Economy,  Bussiness và First class, trong đó hạng Economy là rẻ nhất.

- Tình trạng vé (status): Có nhiều tình trạng trong lúc bạn đặt vé như Confirmed, wait listed, opend date bạn cần xem kỹ tình trạng vé để đăng ký và làm thủ tục.

- Chuyến bay: Cần xem tên chuyến bay và ký hiệu của chuyến bay, tìm thông tin chính xác trên các bẳng điện tử để tránh tình trạng lên nhầm máy bay.

- Ngày, giờ bay: Xem chính xác ngày giờ máy bay cất cánh và hạ cánh.

- Bay thẳng  hay quá cảnh: Mua vé của các hãng hàng không bạn cần biết chuyến bay đó bay thẳng đến địa điểm bạn cần hay quá cảnh tại một sân bay của quốc gia khác.

- Trọng lượng hành lý đi kèm: Thông thường bay đường dài hành lý ký gửi là 30kg, nếu đi chung nhóm có thể  gộp chung để giảm tải số lượng. Nếu vượt quá quy định bắt buộc bạn phải nộp thêm phí.

- Xem thời hạn vé: Được tính từ lúc mua hoặc từ lúc bay, có thể là 1 tháng, 2 hay 3 tháng tùy giá vé mà bạn đặt mua.

-  Refundable: Có thể  hoàn trả lại vé  hay không khi bạn không thể tiếp tục chuyến bay, tùy theo qui định của cá hãng hàng không mà bạn được trả lại một phần tiền hoặc không.

1.3 SÂN BAY

Sân bay chia làm hai khu vực tách biệt là khu đến và khu đi

- Khu đến: Nơi mà dành cho hành khách từ địa điểm khác đặt chân đến sân bay

- Khu đi : Nơi dành cho khách từ sân bay đi đến các địa điểm khác

Trong mỗi khu vực này lại chia thành khu nhỏ hơn là khu nội địa ( dành cho hành khác di chuyển trong nước) và khu quốc tế ( dành cho hành khách di chuyển đi nước ngoài)

Một số sân bay lớn còn chia làm bến (terminal), nếu bạn muốn đón người thân hay đi đi hãng nào bạn sẽ đến đúng vị trị bến đó.

Ở tất cả các sân bay đều có thông tin đầy đủ với hai thứ tiếng, tiếng địa phương và tiếng anh. Do vậy thuận tiện cho hành khách khi tìm thông báo chuyến bay mình sẽ đi.

Trong sân bay đều có đầy đủ các dịch vụ, nhà vệ sinh,..và điều nên nhớ bạn phải đến trước từ 2 -3 tiếng để làm thủ tục lên máy bay

1.4 CHECK IN

Ở khu vực  departure bạn tìm đến các quầy  làm thủ tục cho chuyến bay của mình, thông thường các quầy check in sẽ mở cửa trước 2 hoặc 3h trước khi máy bay cất cánh để làm thủ tục cho hành khách. Tùy theo hạnh vé của mình mà bạn xếp hàng vào quầy tương ứng.

Trước khi vào quày làm thủ tục bạn thường trải qua quá trình kiểm soát đồ mang theo, bạn phải đưa hành lý gửi lên để scan, đồ xách tay sẽ kiểm tra ở các bước sau.

Khi làm thủ tục tại quầy bạn cần đưa giấy chứng minh thư, vé máy bay cho nhân viên, nếu có hành lý xách tay bạn cũng để lên bàn cân để nhân viên kiểm tra khối lượng, và scanl đồ xem có hợp ly hay không để được mang lên máy bay.

Sau khi làm thủ tục xong xuôi, bạn sẽ nhận lại vé máy bay (đã bị xé đi trang tương ứng với chuyến bay đang làm thủ tục), giấy tờ đưa lúc trước, thẻ lên máy bay (Boarding Pass) và cuống vé tương ứng với hành lý gửi. Có bao nhiêu kiện hành lý gửi thì có bấy nhiêu cuống vé, bạn phải giữ cuống vé cho đến khi ra khỏi sân bay.

Xong tất cả các thủ tục kiểm tra lúc này bạn đi thẳng vào trong khu vực phòng đợi bên trong để được đi lên máy bay.

1.5 LÀM THỦ TỤC XUẤT CẢNH

Đối với trường hợp đi nước ngoài sẽ phải làm thủ tục xuất cảnh. Tại đây, bạn chỉ cần đưa ra hộ chiếu/visa, nhân viên hải quan xem xét và có thể đóng dấu vào hộ chiếu của bạn hay gỡ bỏ visa/giấy tờ liên quan khỏi hộ chiếu của bạn nếu đã hết giá trị.

1.6 KIỂM TRA AN NINH

Hành lý xách tay của bạn sẽ được scanl xem có chứa vật dụng gây nguy hiểm hay bất hợp pháp không. Thường tất cả các hãng hàng không đều không cho mang chất lỏng lên máy bay.

1.7 VÀO PHÒNG ĐỢI

Nếu đã trải qua hết 2 bước trên là bạn đã có thể vào khu vực phòng đợi quốc tế, tại đây có các quầy ăn uống, đồ lưu niệm, các khu giải trí cho hành khách trong lúc đợi lên máy bay.

1.8 LÊN MÁY BAY

Đến giờ lên máy bay nhân viên hàng không sẽ đứng đns hành khách từ phòng đơi, khi lên máy bay tiếp viên hang không sẽ sắp xếp hướng dẫn chỗ ngồi cho hành khách. Nếu bạn không tự tìm ra số ghế của mình hãy nhanh chóng nhờ sự giúp đỡ của các tiếp viên, họ sẽ giúp bạn tìm đúng số ghế.

Với một số tuyến bay đường dài thường sẽ được phục vụ ăn uống đầy đủ, đúng bữa tiếp viên hanhg không sẽ mang thức ăn đựng trong các khay thực phẩm khoa học và sạch sẽ, đảm bảo an toàn cho hành khách, sau khi ăn bạn cũng sẽ được phục vụ nước uống cũng như những loại cà  phê, nước ngọt nếu có yêu cầu.

1.9 XUỐNG MÁY BAY

Khi xuống máy bay sẽ được sắp xếp theo hàng, nhưng hạng vé cao sẽ được xuống trước, tiếp sau đó là các hạng vé còn lại.

Bạn đi transit, điểm dừng này hoàn toàn độc lập với điểm đến tiếp theo (không chung visa nhập cảnh), ví dụ đi từ thành phố Hồ Chí Minh đến Amsterdam transit tại Singapore: SGN – SIN - AMS, khi đó nếu bạn đã có Boarding Pass của chặng tiếp theo (Sing - Ams) bạn có thể đến thẳng phòng đợi hoặc xem trên bảng điện tử, nếu chưa có Boarding Pass bạn có thể tìm đến Transfer desk để làm thủ tục check-in cho chặng tiếp theo.

Bạn đi transit, đểm dừng trùng với điểm đến nhưng transit tại một thành phố khác ví dụ bạn đi Thành phố Hồ Chí Minh – Newyork, nhưng transit ở Los Angeles buộc bạn phải làm thủ tục nhập cảnh ở Los Angeles trước khi đến Newyork.

1.10 LẤY ĐỒ

Hành lý ký gửi của bạn được đưa lên các dây chuyền, lúc này bạn cần xem bảng điện tử/bảng thông tin để biết dây chuyền nào tương ứng hoặc thông tin ghi trên theo số, chỉ dẫn để lấy đúng hành lý của mình.

1.11. RA CỬA

Ở các sân bay lớn của các nước trên thế giới sẽ có hai loại cửa, một là đi ra ở cửa có đóng thuế nếu như hành lý của bạn mang theo đồ dùng phải đóng thuế, cửa thứ hai là cửa không đóng thuế nếu hành lý của bạn không có gì đóng thuế.

Sân bay nội địa thường không chia ra làm hai cửa mà hành lý của bạn sẽ được scan cẩn thận, nếu có đồ đóng thuế, nhân viên hải quan sẽ yêu cầu bạn đóng, nếu không bạn có thể mang đồ ra ngoài và đi thẳng.

Bạn nên tìm hiểu trước các loại hàng hóa đóng thuế và không đóng thuế thông qua mạng internet để có sự chuẩn bị kỹ lưỡng.

Với những thông tin chia sẻ trên hy vọng mang đến những điều cần thiết cho mọi người khi chọn di chuyển bằng máy bay.

 By Ha Vu Mai

Chiêm ngưỡng Qatar Airways Airbus A380 "sang chảnh"

Qatar Airways Airbus A380. Photo: DN280

(Viet Aviation) Tuy là hãng hàng không nhận Airbus A380 thứ 2 của khu vực Trung Đông và sau rất nhiều tên tuổi lớn của thế giới, nhưng nội thất Qatar Airways Airbus A380 vẫn có đáng để các khách hàng tiềm năng chịu chi những khoản tiền cực kỳ hào phóng cho một vé hạng Nhất!

>> Các bài viết trên Viet Aviation về Qatar Airways <<

Qatar Airways Airbus A380 Interior. Photo: Dohanews

Qatar Airways Airbus A380 giành trọn phần lớn không gian tầng trên cho các khách hàng cao cấp của mình. Hạng ghế First Class có 8 chỗ giường nằm phẳng dài tới 90 inches (230 cm) và màn hình giải trí cực lớn.

Qatar Airways A380 First Class. Photo: FlightGlobal

Qatar Airways A380 First Class. Photo: Dohanews

Mỗi "buồng" First Class trang bị không gian nội thất như một căn hộ sang trọng cùng bộ đồ kit hàng hiệu của Giorgio Armani đặt hàng làm riêng cho Qatar Airways. Phòng vệ sinh được Qatar quảng cáo tiện nghi như một spa với ánh sáng ấm áp và bồn rửa mặt ngoại cỡ.

Qatar Airways Airbus A380 Interior. Photo: QR

Qatar Airways Airbus A380 Interior. Photo: Dohanews

Nối tiếp khoang First Class là hạng Business cũng trang bị giường nằm phẳng cho 48 ghế tựa như các ghế trên Business Class mới của Qatar Airways trên Boeing 787-8.

Qatar Airways A380 Business Class. Photo: DN280

Qatar Airways A380 Business Class. Photo: Dohanews

Qatar Airways A380 Business Class. Photo: Dohanews

Với hành khách hạng Thương gia, họ sẽ được sở hữu chiếc ghế rộng 22 inches linh hoạt thành giường dài tới 80 inches cùng màn hình giải trí 17 inches sắc sảo.

Qatar Airways A380 Business Class. Photo: FlightGlobal

Các ghế Economy Class nằm ở một phần phía sau tầng 2 và toàn bộ tầng 1 của chiếc Airbus A380. Tổng số khách hạng Economy Class là 461 ghế, trong đó có 56 ghế tầng 2. Do các ghế Economy Class tầng trên được thiết kế thêm hộc để đồ tiện lợi kế bên nên Qatar sẽ dành ưu tiên cho các khách hàng thân thiết của hãng cũng như của liên minh OneWorld.

Qatar Airways A380 Economy Class. Photo: Dohanews

Qatar Airways A380 Ecnonomy Class. Photo: FlightGlobal

Mỗi hành khách hạng Phổ thông sẽ được tận hưởng nhiều kênh giải trí trên màn hình 10.1 inches cùng jack kết nối USB.

Qatar Airways Airbus A380 Premium Lounge. Photo: DN280

Ngăn cách giữa các hạng ghế đắt tiền và ghế hạng Phổ thông là quầy bar rộng rãi và sang trọng. Thiết kế hiện đại mang màu sắc rất riêng của Qatar Airways. Viet Aviation sắp tới sẽ có bài viết chi tiết về tiện nghi này trong các số sắp tới.

Qatar Airways Airbus A380 Premium Lounge. Photo: Javier Ortega Figueiral

Sứa chứa của chiếc Qatar Airways Airbus A380 là 517 hành khách. Hiện hãng này có 10 đơn đặt hàng cho A380 và 3 chiếc tùy chọn thêm. 

Qatar Airways Airbus A380. Photo: Mepo's World Aircraft

London có vẻ là lựa chọn ưa thích của A380 khi chiếc đầu tiên của Qatar Airways sẽ tới phi trường Heathrow trong tháng 10 và tiếp sau đó là Paris Charles De Gaulle.

Henry Vu

Tổng hợp

Hàng amateur - P2 (hết) - Chúng tôi tìm hàng amateur!

Đức, người bạn mới quen kể cho
tôi nghe câu chuyện này trong một quán càphê:

Vũ- một
thương gia thuộc loại khá giàu có ở TP HCM- nói với Đức - người bạn mới quen kể
cho tôi nghe cân chuyện này trong một quán càphê chờ giết thời gian : “... Tôi đang có một em
“chiến đấu” lắm, thuộc loại hàng "tuyển" nhân viên bán hàng đàng
hoàng... Bây giờ mà chơi người mẫu là thuộc loại xưa rồi, ông phải học hỏi tụi
tôi, kiếm cho mình một mảnh tình vắt vai, để khi cần còn có người hú hí, dẫn đi du lịch với bạn bè. Quen
với một em loại này, vừa có cảm xúc vừa không mang tiếng và nguy hiểm như đi
chơi gái mại dâm...”. Chúng tôi đang ngồi ở một quán café thuộc loại nổi tiếng ở Tp HCM vào
buổi chiều cuối tháng 4/2014. Vừa nghe đề cập đến đề tài này, tôi lập tức tập trung cao độ, hỏi tới:
“ông có chắc đó là nhân viên bán hàng không cha nội? Có khi nào ông bị lừa
không?” Nghe tới đây thì Vũ tỏ ra bị chạm tự ái dữ dội : “Ông nói chơi hả? Cỡ già đầu
như tôi mà còn bị lừa sao cha? Tôi không lừa người ta đã là phước ba đời cho người
ta rồi...” Tôi cười khinh khỉnh, im lặng không thèm trả lời. Càng nhìn tôi, Vũ
càng tức... đột nhiên anh ta nói như đinh đóng cột : “Đi, hai ông đi với tôi...
Tôi phải chứng minh cho ông thấy mới được!” Dù không biết Vũ đang muốn chứng minh điều gì
nhưng tôi cũng đứng dậy, thanh toán tiền và bước ra khỏi quán, lên xe đi cùng
với Vũ... Đến trước một cửa hàng bán quần áo trên đường Nguyễn Trãi, Q.5, Tp HCM, Vũ dừng xe kéo tôi vào tiệm nói
nhỏ:"Tôi tặng ông một cái quần jean Mỹ, ông chọn đi !” vẫn chưa hiểu Vũ muốn gì nhưng cái quần jean Mỹ
quả có sức hấp dẫn nhất định nên tôi vội bước vào tiệm với ý định “chơi” một
cái quần “xịn nhất”. Tiếp tôi là một cô gái cao ráo, tuổi khoảng hơn hai mươi, mũi
cao, tóc thẳng, khá xinh đẹp... Lạ một điều, cô gái không thèm hỏi tôi một câu,
cứ nhìn Vũ... cười và đá lông nheo lia lịa. Cho đến khi nghe Vũ nói:“Đây là bạn anh, em tiếp
ảnh cho đàng hoàng...” tôi mới chợt hiểu:Thì ra, đây là người Vũ vừa kể ban
nãy... Quả thật, nhìn cô gái này không có vẻ gì là một gái điếm chuyên nghiệp,
cô chỉ hơn những cô gái bán hàng khác ở chỗ trông tươi tắn, tươm tất hơn và
dùng điện thoại di động quá “xịn” - so với vị trí nhân viên bán hàng của cô. Lý
do đầu tiên là vào đây để mua một cái quần jean Mỹ đã bị gác sang một bên, trở
thành một buổi hẹn hò giữa hai người “yêu nhau”. Sau khi thầm thì với nhau một
hồi, Vũ lại kéo tôi đi ra ngoài, vào một quán café khác để chờ... người yêu nhỏ
xinh của anh ta.

Hình chỉ mang tính chất minh họa

Chưa
đầy một tiếng đồng hồ sau, Thu -  cô nhân
viên bán quần áo- đã xuất hiện ở quán café trong một hình thức khác, sang trọng
và quyến rủ đến mức tôi cơ hồ như không nhận ra cô nữa. Vũ nhìn tôi cười đắc chí
như thầm nói:“Thấy chưa cha nội?. Câu chuyện càng lúc càng đậm, xen lẫn trong những
tiếng cười là những câu đùa vui ý nhị... không có một chút nào giống với cái kiểu ngồi trân mình với các cô gái mãi
dâm trong lúc “chọn hàng” mà thật sự giống như một buổi gặp gỡ giữa các người
bạn. Thấy tôi có vẻ cô đơn, lạc lõng, Thu vừa cười vừa hỏi:“Anh có bồ chưa, hay
để em giới thiệu cho anh một người bạn gái nha?" Mừng như bắt được vàng, tôi vội gật đầu đồng ý và Thu móc điện thoại ra bấm bấm, gọi
gọi... Theo Thu, đây là một cô gái ở cùng nhà trọ với cô, sinh viên năm thứ 2
của một trường đại học, chưa có người yêu củng như người chăm sóc. Như để chứng
minh là mình không nói sai, Thu đề nghị chúng tôi ra tận trường để đón cô bạn
gái của cô. Chúng tôi đã nhìn thấy một cô gái trẻ từ trong trường học đi ra...
Buổi uống café tình cờ đã trở thành một buổi đi chơi ngẫu hứng bằng xe hơi xuống
Vũng Tàu để “mừng cho tôi có một cô bạn gái mới”. Trên đường đi, Thu ghé tai
tôi nói nhỏ:“Bạn em đang muốn đổi chiếc điện thoại di động, anh có thể giúp cô
ấy không?”. Tất nhiên, đã lỡ mang tiếng là một người đàn ông lịch lãm từ chiều
đến giờ, tôi không thể từ chối một lời đề nghị hết sức đúng lúc như vậy...”

Sau
này tôi mới biết, cả Đức và Vũ đều chỉ gặp hàng “nửa thật nửa giả” mà thôi.

+ Khi trâu... “cưa
sừng làm nghé”!

Một người bạn khá thân, là thầy
giáo dạy học, đã chứng minh lại cho tôi biết người con gái đã từng đi
cùng Vũ và Đức trong một chuyến vui chơi ở
Vũng Tàu không phải là sinh viên đại học : trong
lớp và cả trong trường đại học mà chúng tôi đã được cô gái ấy “thông tin”,
không có người con gái nào tên ấy! Chưa bằng lòng với thực tế đã nhận được
trên giấy trắng mực đen, chúng tôi đã thử bỏ
mấy ngày để theo dõi, điều nghiên trước cổng trường để “tận mục sở thị”, khẳng định chắc chắn một lần
nữa rằng điều ông thầy giáo nói với chúng tôi là sự thật. Cuối cùng, cô bạn của
Thu đã buộc phải thú nhận với chúng tôi rằng cảnh cô đi
ra từ cổng trường đại học thật ra chỉ là một... màn kịch các cô khéo diễn để
tăng thêm phần “thơ mộng” cho chúng tôi, tăng giá trị của các cô trong mắt các
“đối tác”...

Hình chỉ mang tính chất minh họa

Không biết tự bao giờ, nắm bắt
được tâm lý thích những cô gái “còn thơ ngây” của những “lão già dê”, một số cô
gái đã tự động thay đổi bản thân, xuất xứ, làm cho mình “thích nghi” với các
đối tượng các cô mồi chài, nhằm tìm kiếm một cuộc sống
sung túc, không phải lao động vất vả. Lâu dần, thấy “công việc” cũng “dễ làm”,
lại đem về “lợi nhuận” cao... những cô đã “làm trước” rỉ tai cho những cô bạn
thân, rủ rê họ cùng làm... Qua sự giới thiệu của chính các “quý ông nạn nhân”
trong những lần gặp gỡ “tình cờ”, những “cuộc tình” lãng mạn, gợi nhớ một thời
trai trẻ đã qua rất xa được tái hiện dưới màu sắc khác, lung linh, huyền ảo hơn
làm cho các “nạn nhân” vui lòng nhắm mắt lao vào... Khi chuyện các ông già
thành đạt có “bồ nhí” đã trở thành một thực tế xã hội có tính “phong trào”, có
rất nhiều người muốn trở thành nạn nhân tiếp theo thì... dân chuyên nghiệp bắt
đầu vào cuộc, để khai thác thị trường béo bở này. Theo điều tra riêng của chúng
tôi, hiện đã có một số
đường dây chuyên tiến hành những “dịch vụ” cung cấp “hàng amateur” cho những quý ông hảo
ngọt. Có những tú bà chuyên tuyển những cô gái có ngoại hình “nai”, đào tạo một
khoá ngắn hạn về “nghệ thuật giả nai” rồi tung các cô ra, tiếp cận các ông dưới
nhiều hình thức, tiến hành xây dựng những “cuộc tình ảo”, moi tiền những ông
già háo sắc. Những cô gái này có thể thay đổi hình thức sao cho phù hợp với thị
hiếu của từng “đối tác” để “bắt sống” họ. Khi thì là
một cô nhân viên văn phòng, làm việc ở một công ty nước
ngoài với bộ đầm veston lịch
sự kín đáo, lúc thì là cô nhân viên bán hàng nhí nhảnh xinh
tươi... ở “vai” nào thì các cô
gái cũng được dạy cho một số kiến thức phổ thông, cung cấp cho một số thông tin
để ăn nói cho phù hợp với vai diễn. Không bao giờ cầm tiền của “người yêu” sau
những lần ân ái mặn nồng, thế nhưng nhu cầu của các cô gái này là... vô hạn.
Lúc thì “em cần tiền học thêm để nâng cao trình độ”, khi thì “em đua đòi với
chúng bạn muốn đổi điện thoại”, hoặc “gia đình có việc”...v...v... các cô có
1001 cách nũng nịu để những ông “bồ già” tự nguyện móc tiền ra, đưa cho
các cô với sự cảm thông sâu sắc. Những cô gái đã được huấn luyện trong các
đường dây không bao giờ “thuỷ chung” như những nạn nhân của họ lầm tưởng, mỗi
cô thường cùng lúc thiết lập môi quan hệ với nhiều “đối tác” để khai thác tối
đa lợi nhuận, thậm chí có cô còn phải “xếp lịch”, chia giờ để gặp gỡ các nạn
nhân như những doanh nhân chính hiệu. Bất cứ biểu hiện “yếu đuối”
nào của phái yếu cũng làm động lòng phái mạnh, khiến họ muốn chở che, bao
bọc... ở đây, yếu tố tâm lý tự nhiên này trở thành một nguyên tắc làm việc và
được khai thác đến mức “không còn có thể khai thác thêm được nữa”.

Hình chỉ mang tính chất minh họa

+ Cảnh báo trước
một loại hình tệ nạn xã hội mới:

Không mại dâm nhưng vẫn lấy tiền
trao đổi thân xác, các cuộc gặp gỡ giữa đôi bên có hình thức như một cuộc
tình... Bởi không có hành vi giao dịch, mua bán cụ thể (tiền
được lấy dưới một hình thức khác, vào lúc khác) nên rất khó để quy kết những
người trong cuộc vào một khung hình phạt nào đó trong bộ luật hình sự hiện
hành. Mập mờ, lẫn lộn giữa lằn ranh của hai khái niệm, “hàng amateur”
không dễ bị phát hiện như một hành vi vi phạm pháp
luật và đang thật sự là một vấn đề xã hội khó gải quyết. Đã có một vài đường
dây tương tự bị phát hiện nhưng nguyên nhân chính là các đối
tượng trong những đường dây này mâu thuẫn quyền lợi, thanh toán hoặc tố cáo
nhau, dẫn đến việc các cơ quan chức năng nhập cuộc, lần ra những chứng cứ.

Không cần nói nhiều, cũng có thể
hình dung ra tác hại của loại hình tệ nạn xã hội này.(Hết)