Photo: Dàn phi cơ "tham gia" World Cup

Gol Airlines Boeing 737-800 "Graffiti" @ Belo Horizonte. Photo: Airliners

(Viet Aviation) Giải vô địch bóng đá thế giới đã khai mạc tại Brazil, Nam Mỹ cũng là dịp để các hãng hàng không sơn phết những chiếc phi cơ của mình bắt mắt hơn hòa chung không khí sôi động trên khắp hành tinh.

>> Độc đáo: Cơn sốt Disney's Planes lan khắp thế giới <<
>> Logo hãng hàng không: to hơn nữa, lớn hơn nữa... (P.4) <<

Lufthansa sơn biểu tượng "Fanhansa" nhằm cổ vũ cho đội tuyển Đức trên chiếc Boeing 747-8 và Airbus A321.

Lufthansa Boeing 747-8 "Fanhansa" @ Frankfurt am Main. Photo: Airliners.net

Lufthansa Airbus A321 "Fanhansa" @ Munich Franz Josef Strauss. Photo: Airliners

Đại diện châu Á, Qantas Australia mang logo "Socceroos" trên chiếc Boeing 747-400.

QANTAS Boeing 747-400 "Soccerroos" @ Kingsford Smith International. Photo: Airliners

Màu mè nhất, đúng chất Latin nhất: chiếc Boeing 737-800 sơn graffiti của hãng hàng không giá rẻ nước chủ nhà GOL Airlines dường như không ăn nhập lắm đến không khí bóng đá!

Gol Airlines Boeing 737-800 "Graffiti" @ Porto Alegre. Photo: Airliners

"Đội tuyển" Bỉ mà đại diện là Brussels Airlines mang đến khán giả chiếc Airbus A330-300 có tên gọi "Belgian Red Devil".

Brussels Airlines "Belgian Red Devil" @ Brussels Zaventem. Photo: Airliners

Tuy không có đội tuyển Quốc gia tham dự World Cup 2014, nhưng Emirates là nhà tài trợ chính thức cho FIFA World Cup những kỳ gần đây. Hiển nhiên Emirates Airlines là người được quyền sơn logo chính thức của giải bóng đá thế giới lên thân máy bay và cả... chữ ký của danh thủ bóng đá Pele.

Emirates Airlines Boeing 777-300ER World Cup @ Birmingham International

Lido Bingo

Photo: Airliners.net

Độc đáo: Cơn sốt Disney's Planes lan khắp thế giới

Scandinavian Airlines Disney's Plane B737-800. Photo: invader26

(Viet Aviation) Hãng hàng không Luxair (Luxembourg) và Scandinavian Airlines (Bắc Âu) đã là những tên tuổi tiếp theo mang hình ảnh vui nhộn của bộ phim "Plane" lên những chiếc Boeing 737. Cho dù từ Úc châu rộng lớn (Qantas), Việt Nam (VietJetAir) hay châu Âu xa xôi (Luxair, SAS), những chiếc máy bay mang biểu tượng Disney's Planes đều gây sự chú ý đặc biệt.

>> "Planes" QANTAS: Máy bay hoạt hình Walt Disney <<
>> Ý tưởng đồ họa Boeing 787 Dreamliner <<
>> Video: Cơn sốt "Gangnam Style" lan qua Hàng không <<

Luxair Disney's Plane B737-800. Photo: Ken Fielding

Luxair Disney's Plane B737-800 @ Luxembourg. Photo: Planespotters

Luxair Disney's Plane B737-800 @ Kerkyra (Corfu). Photo: Planespotter

Scandinavian Airlines Disney's Plane B737-800. Photo: invader26

Scandinavian Airlines Disney's Plane B737-800. Photo: Airliners.net

Qantas Disney's Plane B767-300. Photo: werriscreek

Qantas Disney's Plane B767-300. Photo: altinomh

Qantas Disney's Plane B767-300. Photo: altinomh

Qantas Disney's Plane B767-300. Photo: DoNotPause

VietJetAir Disney's Plane A320. Photo: VietJetAir

VietJetAir Disney's Plane A320. Photo: Airliners.net

Video: SAS Boeing 737-800 "Disney Planes" at Gardermoen Oslo

BONUS: Ý tưởng phim hoạt hình Plane trên máy bay Airbus A380

Qantas Disney's Plane Airbus A380. Photo: Nebojsa De Luka 

Lido Bingo

Nhạc boarding...

Singapore Changi Airport. Photo: 713 Avenue

(Viet Aviation) Các hãng hàng không lớn trên thế giới nhất là những tên tuổi từ Trung Đông đã không tiếc công sức đầu tư vào âm nhạc không lời do nhiều dàn nhạc lừng danh hợp xướng. Âm nhạc boarding vì vậy cũng mang nét đặc trưng theo từng quốc gia và góp phần làm phong phú kho tàng âm nhạc thế giới. Viet Aviation giới thiệu một số bản nhạc boarding soạn riêng cho từng hãng hàng không.

>> Video: Cơn sốt "Gangnam Style" lan qua Hàng không <<

All Nippon Airways boarding music

Singapore Airlines boarding music

Eva Air boarding music

Thai Airways boarding music

Qatar Airways boarding music

Etihad Airways boarding music

Turkish Airlines boarding music

Emirates Airlines boarding music

United Airlines boarding music

American Airlines boarding music

Lido Bingo

Tổng hợp

Vozdushny Express - Khách sạn phi trường Moscow

(Viet Aviation) Khách sạn "Воздушный экспресс" nằm lọt thỏm trong phi trường Quốc tế Sheremetyevo là nơi dành cho các hành khách quá cảnh tại sân bay lớn thứ 2 thủ đô Moscow này. Bắt đầu từ tháng 6 nơi đây rộ lên như là nơi ẩn náu bất đắc dĩ của Edward Snowden và các nhà báo bắt đầu chú ý tới nơi tưởng chừng như vô danh này.

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

>> Phi trường Abu Dhabi: thuê chỗ ngủ giá 13 USD/giờ <<
>> Quốc khánh Mỹ ngắm phi trường Mỹ <<

Một ngày nào đó nếu có dịp đáp chuyến bay của hãng hàng không Nga Aeroflot đến thủ đô Moscow bạn sẽ hạ cánh tại Sheremetyevo Airport (SVO). Nếu có thời gian tại sao không thử ghé qua Vozdushny Express - vốn là tâm điểm chú ý của báo chí thế giới thời gian qua?

Nội thất hạng First Class với 3 giường ngủ:

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Phòng khách hạng Thương gia trong Vozdushny Express:

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Giường đôi trong phòng hạng Phổ thông, dĩ nhiên là... không có cửa sổ!

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Vozdushny Express (Воздушный экспресс)

Bảng giá tham khảo tại khách sạn trong 4 giờ nghỉ, theo tỷ giá hiện tại:

- Economy Single: từ 1.900 đến 2.600 rub (60 đến 80 USD)

- Business Triple: 3.100 rub (95 USD)

- First Class Triple: 3.600 rub (110 USD)

Lido Bingo

Theo: V-EXP.RU

Đến nước Pháp xem nhà máy lắp ráp Airbus A380

Airbus A380. Photo: Pierre J

(Viet Aviation) Triển lãm Paris Airshow 2013 kết thúc cũng là lúc ký giả tạp chí Business Insider đến thăm nơi hoàn thiện chiếc máy bay lớn nhất thế giới Airbus A380. Tọa lạc tại Toulouse, miền nam nước Pháp - đây là nơi Airbus đặt dây chuyền lắp ráp hoàn chỉnh chiếc siêu máy bay 2 tầng A380 có sức chứa đến 800 hành khách. Các bộ phận khổng lồ của A380 được vận chuyển đến đây bằng đường thủy, đường bộ cũng như đường hàng không.

>> Máy bay đặc biệt Boeing 747 Dreamlifter <<

Nhiều bộ phận của A380 từ các nhà máy khắp Âu Châu và được không vận đến Toulouse bằng phi cơ chuyên dụng Beluga:

Airbus A380 Final Assembly

Nhưng không phải bộ phận nào của Airbus A380 cũng được Beluga đảm nhận việc chuyên chở do A380 có kích thước siêu lớn:

Airbus A380 Final Assembly

Để khắc phục điều này, Airbus sử dụng những chiếc phà khổng lồ Oversize Transport Itinerary:

Airbus A380 Final Assembly

Dĩ nhiên thủy lộ sẽ mất nhiều thời gian hơn không vận:

Airbus A380 Assembly

Những chiếc sà lan mang các bộ phận Airbus A380 từ Bordeaux nằm ven bờ Đại Tây Dương đến thị trấn Langon trên sông Garonne, Pháp:

Airbus A380 Final Assembly

Thách thức lớn nhất là 125 dặm cuối cùng trước khi nó đến được nhà máy ở Toulouse. Lúc này các bộ phận Airbus A380 được chuyển đi trên những xe tải siêu trọng:

Airbus A380 Final Assembly

Đối với người dân địa phương nơi mà đoàn xe siêu trọng có tuyến đường chuyên chở Airbus A380 đây là sự kiện đáng chú ý. Các chuyến xe tải sẽ chạy vào ban đêm để tránh ách tắc giao thông:

Airbus A380 Final Assembly

Khi các bộ phận khác nhau của máy bay được đem tới Toulouse, chúng sẽ được chuyển đến tập kết ở đại công xưởng lắp ráp máy bay A380:

Airbus A380 Final Assembly

Khu vực nhà máy lắp ráp Airbus A380 rộng đến 498.000 m2:

Airbus A380 Final Assembly

Dây chuyền lắp ráp cuối cùng dài 325m, rộng 250m và cao 46m:

Airbus A380 Final Assembly

Có đến 1.300 nhân sự làm việc 2 ca mỗi ngày, mỗi ca 9 tiếng để hoàn thành Airbus A380:

Airbus A380 Final Assembly

Do kích thước khổng lồ của A380, các kỹ sư phải dùng rất nhiều cần trục:

Airbus A380 Final Assembly

Thang nâng, cần trục cũng như các ròng rọc điện hỗ trợ:

Airbus A380 Final Assembly

Một bộ phận được bảo vệ của A380:

Airbus A380 Final Assembly

Vận tốc giới hạn của các phương tiện trong nhà máy chỉ 5 km/h:

Airbus A380 Final Assembly

Airbus A380 được “treo” trên dây chuyền lắp ráp khổng lồ vì lúc này nó chưa có lốp:

Airbus A380 Final Assembly

Sải cánh dài gần 80m:

Airbus A380 Final Assembly

Phần thân chính của A380 do 3 modul cực lớn ghép lại bằng hệ thống định vị chính xác.

Airbus A380 Final Assembly

Mối nối gối đầu nhau từ 10 đến 12cm:

Airbus A380 Final Assembly

Airbus dùng 19.000 chiếc đinh tán để nối các phần của A380:

Airbus A380 Final Assembly

Những chiếc cánh khổng lồ bắt đầu được lắp vào:

Airbus A380 Final Assembly

Gắn bánh xe vào càng hạ cánh:

Airbus A380 Final Assembly

Sau khi cơ bản hoàn thành việc lắp ráp, Airbus A380 được đưa đến khu vực riêng biệt để kiểm tra hệ thống điện và thủy lực. Tổng chiều dài dây dẫn điện các loại trên chiếc A380 có độ dài tới 480 km.

Airbus A380 Final Assembly

Do giá thành cực đắt đỏ và để hạn chế rủi ro nên Airbus sẽ lắp ráp bộ 4 chiếc động cơ sau cùng:

Airbus A380 Final Assembly

Cuối cùng, để được cấp phép bay chính thức, Airbus A380 phải được trải qua các buổi bay thử. Việc còn lại là bàn giao sản phẩm hoàn thiện cho khách hàng.

Lido Bingo

Theo: Business Insider